老馬轉崗
來源:電建市政 作者:席燕盛時間:2019-03-26 字體:[ ]

老馬發來微信:“本月辦公區、生活區、現場營地消殺完畢”,並配上幾張消殺的照片。這是近幾個月以來,老馬會定期發來的消息。

辦公、生活、施工場地定期消殺,是定期對人員活動場所進行消毒殺菌,防止傳染疾病。這項工作是深圳經過2018年最強台風“山竹”之後,項目部安排定期落實的一項具體工作,由老馬負責。幾個月來,沒有再次安排和提醒,老馬都會主動發來消殺照片,反饋工作落實情況。

老馬全名馬建新,18歲參加工作,開了30年挖掘機,因項目管理機製改革,近期轉崗後勤管理崗位。48歲雖然正值壯年,但是在深圳地鐵12號線,這是絕對的老同誌了。

對老馬的了解,是從上次領導到項目檢查開始的。前一陣,領導到施工現場檢查,偶遇正在忙碌的老馬。

“小馬,好多年不見!”領導主動上前打招呼,“當年的小馬,已經成了老馬了。”

“1996年,發展不景氣、職工工資發放都有困難的時候,投入大量資金采購三台挖掘機,為了遴選責任心強、技術過硬的師傅,經過認真研究,馬師傅從三十多名挖掘機司機中脫穎而出,分負責人親自把關,指定馬建新必須要負責一台。他確實不負眾望,機器運行7000小時無大修。”領導對“小馬”的事跡娓娓道來。

一個普普通通的挖掘機司機,一個十多年沒見的老同誌,再讓人見到,竟能如數家珍地回憶起過往歲月,讓在場的年輕同誌不無讚歎來訪領導的驚人記憶,也讓大家對這個默默無聞的“掃地僧”刮目相看。

跟馬師傅聊起當年選拔挖掘機司機的事情,馬師傅說:“那時候困難,能讓我去開這台挖掘機,是領導的信任,咱不能辜負和領導的期望。”

在連職工工資發放都緊張的時候,為了發展,選擇采購三台大型挖掘機,這三台機器有多金貴可想而知。從那時候起,老馬對設備的保養更細心了,設備轉場的時候,對挖掘機進行清潔,外殼上甚至沒有刮痕。馬師傅說:“讓我開這台挖掘機,也是帶著‘使命’的”。

隨著發展模式轉變,當年項目自營大批機械設備的繁忙場景越來越少了,老馬的挖掘機也逐漸落伍。

老馬不願意閑著。專業分包模式下,後勤管理工作繁重,海上田園東站需要有一個後勤管理人員,左挑右選,老馬合適。

對於轉崗後勤工作,多數人是不願意的。用老馬的話說,“不很累,就是太操心了。”如今,老馬負責深圳地鐵12號線七工區項目海上田園東站的後勤管理工作。在這裏,隨著產業工人管理的逐步完善,需要為工人提供完善的生活保障。他現在管理著六十多間宿舍,280多名工人的住宿,管理自有食堂和三個分包隊伍的食堂,還有辦公區、生活區的衛生環境,會議室的接待、衛生等工作。

人到中年,睡眠慢慢變少,老馬早上在工人上班前會在全場走一趟,晚上睡覺前也要到邊邊角角看一遍。深圳的地鐵建設環境,關注安全、質量、進度,也關注文明施工的方方麵麵。每一趟下來,發現地上有水窪、宣傳畫有破損、圍擋不幹淨了,他都會及時處理或者提醒年輕的管理人員抓緊處理。現如今,海上田園東站打造美麗車站,基礎設施是關鍵,但也離不開勤懇負責的老馬在日複一日地精雕細琢。

在忙碌的工地之中,也有屬於老馬自己的最時光。給廠區的花花草草澆澆水、除除草是老馬最輕鬆的時光,美麗工地在他的堅持下更加潔淨美麗;在生活區那片空地上種的茴香又收了一茬則是他最高興的時光,因為又讓大家吃上了純綠色的食品;然而在老馬的最時光裏,最開心欣慰的時光就是看到一波年輕技術管理人員起早貪黑傳承了老一輩電建人的敬業精神。

老馬崗位轉變了,不忘初心的老職工精神還在傳承。


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